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[其他] 連云港市域列車CRH6F-A即將發貨 花果山美猴王涂裝 [復制鏈接]

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論壇長老勛章

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樓主
發表于 2019-11-14 00:40:09 |只看該作者 |倒序瀏覽
中國e車網訊:根據微博用戶@彭斯研Coko最新播報,中車四方為連云港市域列車項目打造的城際動車組,已經完成車輛生產及調試,待獲得開行調令后,即可于本月底前運抵連云港。







  據悉,連云港市域列車車輛為3列4編組 CRH6F-A型城際動車組,總造價約1.8億元。車輛選型考慮了速度等級、牽引動力配置方式、結構尺寸、編組、定員、開門數量等多方面因素,還包括連云港的氣候條件和環境因素。

  日前,該項目相關負責人代表連云港市交通控股集團,在京就車輛融資租賃及采購等內容與國鐵融資租賃有限公司、中車青島四方廠進行磋商,三方共同簽訂了車輛出廠前的一系列協議。本次協議的簽訂,標志著市域列車正式進入車輛監造手續辦理及驗收出廠階段。

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論壇長老勛章

沙發
發表于 2019-11-14 00:41:31 |只看該作者
本帖最后由 xiaozi 于 2019-11-14 01:25 編輯

此前消息



連云港市郊列車項目為隴海鐵路連云至連云港段,線路全長34.1公里,沿線設連云港、鹽坨、連云港東、墟溝、連云共5個車站。

其中,連云港至連云港東線路速度100公里/小時、連云港東至墟溝段線路速度80公里/小時。連云港至連云段站站停列車旅行時間約36分鐘,時間優勢明顯。運營管理維持既有上海鐵路局代管,采用獨立檢售票系統,與市民卡通用。遠期隨著城市發展和新浦支線貨場搬遷,預留虎山站、北固山站,新浦支線改造為市郊鐵路線設凌州廣場站。

初期計劃開行15對
據介紹,市郊列車客流主要由高鐵接駁客流、通勤、探親、購物客流和旅游客流構成。

結合客流預測,市郊列車運輸組織計劃全日運營16小時(6:00至22:00),初期15對、近期17對,遠期23對;高峰小時(早晚峰)初、近、遠期分別為2對、2對、3對





市域列車各站點站房下月全面裝修 計劃12月底開通運營 旅客可刷市民卡乘坐(10月稿)

市域列車項目是繼湖南城際、寧波—余姚、紹興線、海南海口至美蘭機場后的江蘇首條利用既有鐵路新建的市域列車,建成后將實現與高鐵的無縫對接,有助于加強我市東西部城區通行。沿線除設置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個客運站外,還在鐵路平山客整所新建車輛維保基地,用于車輛停放和初級維修。同時還預留增設虎山、北固山、新浦三座客運站及遠期延伸至東海和徐圩的條件。

在車輛方面,市交控集團將采用融資租賃的方式,從中車集團購買三輛四編組動車。目前,已由中車集團青島四方車輛廠完成建造,正在向鐵路總公司申報開行手續,計劃于11月底開至連云港

為了確保項目12月底通車,項目部繼續在各施工單位間開展勞動競賽活動,激勵各施工單位爭先創優完成施工任務。開通后,市交控集團將委托上海鐵路局負責市域列車的運營工作,采用獨立的檢售票系統,與我市市民卡通用,預計票面價格比較親民。



摘自隔壁,各站實時進度可見高g樓l迷m專帖,大量照片

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藤椅
發表于 2019-11-14 01:04:10 |只看該作者
這通稿寫得……真是語文老師死得早

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板凳
發表于 2019-11-14 08:31:55 |只看該作者
不錯 不錯  那些有既有線路的 城市爽了

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報紙
發表于 2019-11-14 08:45:30 |只看該作者
9049 發表于 2019-11-14 08:31
不錯 不錯  那些有既有線路的 城市爽了


蘇州區有發市域(郊)鐵路江蘇每個市擬規劃,很多江蘇城市都有既有線,http://www.tehissg.com.cn/thread-643531-1-1.html 包括徐州念念叨叨的徐蕭城際,根據這個表也是準備部分利用既有線,如果這個規劃是真的話。

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地板
發表于 2019-11-14 08:47:33 |只看該作者
不知道這個月底車能否按時到達連云港

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發表于 2019-11-14 10:16:47 |只看該作者
潛水2 發表于 2019-11-14 08:47
不知道這個月底車能否按時到達連云港

車都造出來了就待運輸 沒啥好擔心的
站房進度我看春節前能啟用算很快了
連云站算里面快的了 也才剛主體封頂

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發表于 2019-11-14 10:18:20 |只看該作者
xiaozi 發表于 2019-11-14 10:16
車都造出來了就待運輸 沒啥好擔心的
站房進度我看春節前能啟用算很快了
連云站算里面快的了 也才剛主體 ...


哦,年底坐上那有點懸根據你這個說法。因為改造速度有點慢。

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發表于 2019-11-14 10:33:44 來自手機 |只看該作者
初期15對不錯了,感覺近期的市郊鐵路都比較挫,難得有個還不錯的

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發表于 2019-11-14 12:31:16 來自手機 |只看該作者
本帖最后由 水晶宮Z吳興 于 2019-11-14 12:34 編輯

6F的啟停性能接近地鐵列車了,挺好,用6f跑設站密度可以更高些,設七八個應該問題也不大。

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發表于 2019-11-14 14:52:12 |只看該作者
水晶宮Z吳興 發表于 2019-11-14 12:31
6F的啟停性能接近地鐵列車了,挺好,用6f跑設站密度可以更高些,設七八個應該問題也不大。

最主要的是這條線非實名制,同為6F的海口卻還在接受搶鐵的折磨。

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發表于 2019-11-14 15:16:12 |只看該作者
怎么一討論市域就會有人扯到實名不實名 要繼續討論該問題麻煩自己重新開貼 謝謝!
另外 記得一直在說的是市民卡 沒說起公交卡

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發表于 2019-11-14 15:27:59 |只看該作者
可以的,體驗應該會很不錯

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xiaozi 發表于 2019-11-14 15:16
怎么一討論市域就會有人扯到實名不實名 要繼續討論該問題麻煩自己重新開貼 謝謝!
另外 記得一直在說的是市 ...

知道啊,市民卡很方便了啊。還有是獨立的檢票系統啊我也發過那個閘機,不是藍票的閘機。

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xiaozi 發表于 2019-11-14 15:16
怎么一討論市域就會有人扯到實名不實名 要繼續討論該問題麻煩自己重新開貼 謝謝!
另外 記得一直在說的是市 ...


http://www.tehissg.com.cn/thread-638243-1-1.html 我那時已經開過帖子了啊。閘機已經出爐了啊。

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